domingo, 11 de fevereiro de 2007

Bicicletada!


A bicicletada é uma atividade autogerida e consensual entre os participantes, uma passeata sobre rodas movida a arroz e feijão, do patinete ao skate, passando pela bicicleta. Defende os direitos e esquerdos do ciclista, do pedestre e dos sem-carro, buscando um meio de transporte mais humano e ecológico.

É isso aí, fique ligado nas atividades da Bicicletada na sua região!

sábado, 10 de fevereiro de 2007

Pelo direito de ir e vir, ciclovias já

Video feito por Orlando Nacimento, sobre ciclovias.
De fato uma ótima sequência de imagens - creio que todas feitas na Europa - retratando a cultura da bicicleta.

sexta-feira, 9 de fevereiro de 2007

Bicicleta oficializada como transporte sustentável em São Paulo

Olá colegas do pedal,

Ótima notícia esta semana, a aprovação da lei que consolida a bicicleta como meio de transporte na cidade de São Paulo.

Sabemos que entre a legislação e sua real aplicação há um fosso maior que a diferença social no Brasil, mesmo assim a lei é uma vitória, por dois motivos:

Primeiro porque pôs o assunto Bicicleta na agenda dos políticos da maior - e mais automobilizada - cidade do país - seja pelo fato da insegurança, trânsito e poluição terem chegado a níveis alarmantes, seja porque nossos queridos políticocôs perceberam que o número de eleitores do pedal aumentam, seja por pressão de ativistas.

Segundo porque agora a população tem uma lei referendando suas exigências, de estrutura cicloviária, estacionamentos seguros, de integração entre a bicicleta e ransporte coletivo (ônibus e metrô).

É um importante marco para ciclistas de Sampa. Vou comemorar levando minha bici na próxima vez que for à capital do dindin, e como sempre faço, indo para todos os cantos que preciso pedalando.. chegando mais rápido que os de carro!

pedalabraços! :Dudu

saiba mais sobre a lei (notícia oficial, no site da Perfeitura de SP)

Atropelar ciclista e pedestre deve virar crime doloso

Mais uma notícia importante...

Projeto de lei da dep. Solange Amaral (PFL-RJ) pretende corrigir um absurdo da lei: ao atropelar um pedestre ou ciclista, mesmo que este esteja sobre a faixa de pedestres ou ciclovia, ou até mesmo se o motorista estiver bêbado, este infrator é julgado (quando muito.. ) por homicídio culposo, ou seja, sem a intenção de matar.

Assim, mesmo sabendo que está pondo a vida dos outros em risco, o que caracteriza o dolo ou intenção, essa figura no máximo prestará um serviço comunitário ou pagará umas tantas cestas básicas para entidades paternalistas....

Com a nova lei, o mesmo terá a carteira cassada e poderá pegar até 6 anos de xadrez, o mínimo merecido... assim, vamos dar uma força para que este projeto de lei seja aprovado e que, quando em vigor, estimule motoristas a serem mais cuidadosos com pedestres e ciclistas, o que considero a melhor solução para nossa segurança!

Abaixo da mensagem encaminhada, segue a íntegra do Projeto de Lei. Reparem que ele proíbe explicitamente a circulação de ciclistas na contra-mão, inclusive com pena de apreensão da bicicleta. Viva!

Para ler o Projeto na íntegra e acompanhar a tramitação, veja a página dele no site da câmara

Artigo do Correio Braziliense com mais informações sobre a tese jurídica da troca de culpa para dolo

sábado, 3 de fevereiro de 2007

Capacetes e Segurança

O uso ou não de capacete é polêmico, e exatamente por isso não há opinião "certa". Eu mesmo, que uso capacete desde aqueles modelos só de isopor, "cogumelão" mesmo, revejo freqüentemente meus conceitos... e cada pedalada é uma experiência diferente, não dá pra generalizar tanto as situações!

Quanto à questão de "usar pois assim estamos mais protegidos", é uma meia verdade. Porque vejo dezenas de pessoas usando capacete, mas só uma pequena minoria usando campainha, refletores e espelho retrovisor, que além de serem obrigatórios têm uma eficácia muito maior, se analisarmos que sua valia está em Prevenir o acidente, não minimizar suas Conseqüencias... e mesmo se formos nos ater às conseqüencias, deveríamos todos usar luvas, cotoveleiras e joelheiras, já que previnem a ocorrência de ferimentos que mesmo de menor gravidade, ocorrem em muito maior freqüencia.

Creio que uma das grandes vantagens da bicicleta é sua "despretensiosidade"... todos comentamos como é fácil e gostoso simplesmente subir na bici e sair por aí.. então, em certas situações, pra que complicar, tendo que usar capacete? Pra ir na padaria, não precisa de capacete! Precisa sim, de uma cestinha pra pôr o pão dentro, pois carregar a sacola no guidom tira o controle, é perigoso...

Outro motivo para não usar o capacete: é muito quente. Podem até tentar me convencer que os novos capacetes, com 357 aberturas de ventilação, não são quentes.. na verdade, são menos quentes, e custam 700 reais, R$ 2 por furo de ventilação huahuahua. Falando sério, fizemos eu e minha namorada uma viagem no ano novo, mesmo na serra catarinense o calor estava de rachar e tivemos que pedalar sem capacete para refrescar... nesse momento, muito mais importante foi o boné!

Interessante como todo mundo, quando quer dar um exemplo de civilidade e uso da bicicleta, dá o exemplo da Holanda, de como eles têm intimidade com a bici, são o máximo,... vejam por exemplo esse vídeo e contem quantas pessoas estão usando o capacete! Claro que a realidade deles é diferente, que estão expostos a menos riscos, têm motoristas e ciclistas mais educados, vias melhores, etc. Mas não precisamos radicalizar, uma coisa é fazer um downhill a 80 km/h numa trilha cheia de pedras ou uma viagem de 200 km por uma BR, com uma bici pesando 40kg... outra é fazer um passeio à beira-mar, de Ceci... o bom senso é nosso maior companheiro...

Uma outra questão relativa ao "pensamento único dominante" de que devemos todos, sempre, usar capacete, é que acabamos por afastar quem não faz... acho que não podemos nos dar a este luxo, podemos sim sempre recomendar o uso, mas não obrigar e repreender. Já perceberam como o capacete "entrou em cena" só após o mountain bike? Antes, nem os ciclistas de competição de estrada o usavam.. claro que muitos e muitos morreram e que inegavelmente é mais seguro usá-lo... mas há uma diversidade enorme de modos como a bici é usada..

Gostaria até de uma explicação melhor quanto à responsabilidade de organizadores de passeios... pois trabalho com viagens de bici, e colocamos o casco como obrigatório, dadas as circustâncias em que as viagens acontecem (pessoas inexperientes + caminhos novos, de terra, com morros = alta possibilidade de "dar m..."). Quero dizer, legalmente, o que pode acontecer? Vamos supor que um cidadão caia e quebre o côco.. e os parentes processem a organização do passeio. Vão alegar o que, já que o capacete nem obrigatório é?

Resumindo galera: capacete é legal, mas não é a solução do mundo. Há vida na cabeça pelada.. e aliás, procurem, de vez em quando, sentir o vento passar entre os fios de cabelo, garanto que voltarão à infância, pois essa é a autêntica sensação de liberdade que a bici traz! Não se prendam a dogmas! Ainda mais os furados....

quinta-feira, 1 de fevereiro de 2007

Primeiras pedaladas

Bem, pessoal.

Há tempos escrevo em grupos de discussão, converso com amigos, participo de reuniões de planejamento urbano, pedalo.

Sinto que agora preciso compilar melhor as opiniões que ando emitindo por aí.. :) Na medida que me manifestar nesses grupos, porei meus escritos - contextualizados - no blog.

Espero com este espaço colaborar com a utilização da bicicleta como meio de transporte, seja para ir trabalhar, se divertir, estudar, conhecer novos lugares. Faço isso com freqüencia, e posso afirmar: é muito bom!